岸電電源，即岸用變頻電源，又稱為電子靜止式岸電電源。它是專門針對(duì)船上、岸邊碼頭等高溫、高濕、高腐蝕性、大負(fù)荷沖擊等惡劣使用環(huán)境而特別設(shè)計(jì)制造的大功率變頻電源設(shè)備。所有PCB電路板采用涂層固化處理；正弦濾波器、輸出變壓器采用整體真空浸漬絕緣漆和噴涂高溫防護(hù)漆處理，具有較高的絕緣級(jí)別和防護(hù)能力；完全符合中國(guó)船級(jí)社CCS的船用產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。廣泛應(yīng)用于船上、船舶制造及修理廠、遠(yuǎn)洋鉆井平臺(tái)、岸邊碼頭等需要由50Hz工業(yè)用電變?yōu)?0Hz高質(zhì)量穩(wěn)頻穩(wěn)壓電源，對(duì)船舶用電設(shè)備進(jìn)行供電的場(chǎng)合。

岸電電源的產(chǎn)生及其應(yīng)用背景:改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展迅速，目前我國(guó)已成為世界造船大國(guó)。越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)（見(jiàn)附表：）在我國(guó)的造船廠訂造符合其標(biāo)準(zhǔn)和頻率、電壓要求的各種船舶，以及維修各種船舶。在進(jìn)行船舶修造時(shí)，船上大量的設(shè)備均需要60 Hz電源供電方能正常使用。由于我國(guó)電網(wǎng)供電電源頻率標(biāo)準(zhǔn)為50 Hz，在船上發(fā)電機(jī)在沒(méi)有正常投入使用之前，這些需要60 Hz電源供電的設(shè)備，接入我國(guó)電網(wǎng)使用是不能正常工作的。
過(guò)去修造船業(yè)的傳統(tǒng)供電方式為：是由三相380V/50Hz電動(dòng)機(jī)(同步或異步)帶動(dòng)440V/60Hz發(fā)電機(jī)向船上供電，缺點(diǎn)較多，噪音大、效率低；故障率高，維修不方便，必須由專人管理，突加重負(fù)載時(shí)輸出電壓動(dòng)態(tài)特性差，頻率不穩(wěn)定等等。作為一種為修船造船業(yè)提供的專業(yè)供電設(shè)備－－船用靜止式岸電電源，應(yīng)運(yùn)而生，因其具有50Hz轉(zhuǎn)變成60Hz電源功能,具有更高的性價(jià)比，可以向不同制式的船舶提供岸電；與發(fā)電機(jī)比較，節(jié)能20﹪以上，更省去了發(fā)電機(jī)帶來(lái)的噪聲大、運(yùn)行成本高、損耗大、有污染、維修困難、須專人管理等諸多不便；功能上具有更強(qiáng)的適用性，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電源的運(yùn)行情況等優(yōu)點(diǎn)，廣泛的被國(guó)內(nèi)各大造船修船企業(yè)使用.

岸電電源比普通變頻電源標(biāo)準(zhǔn)更高,核心逆變模塊組主要由IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）、開(kāi)關(guān)電源、散熱器、電解、吸收電容、驅(qū)動(dòng)板、銅板等部件相互連接組成，該模塊組采用IGBT逆變技術(shù)，可靠性高，體積小，大幅度節(jié)省制造材料，重量輕，移動(dòng)方便；自動(dòng)匹配最優(yōu)技術(shù)參數(shù)，減小了布線電感。增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性，而且使電容分布更均勻，結(jié)構(gòu)更緊湊、簡(jiǎn)潔、美觀。

據(jù)上海海事大學(xué)學(xué)報(bào) 2006年,第03期報(bào)道：國(guó)家有關(guān)部門對(duì)上海港區(qū)和靠港船舶實(shí)施岸電技術(shù)情況進(jìn)行調(diào)研和考察,并對(duì)船舶接用岸電的主要技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析和計(jì)算.結(jié)果表明:船舶接用岸電時(shí),岸電電制與船電電制要盡量一致;船舶實(shí)施岸電技術(shù)的關(guān)鍵是對(duì)港區(qū)碼頭進(jìn)行岸電技術(shù)改造,船舶電力傳輸方式以低壓供電為主;上海港區(qū)船舶接用岸電后,船舶污染物的排放量減少92﹪以上,可見(jiàn)船舶接用岸電的必要性。
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